Не секрет, что чем больше (в длину, ширину, мощности и по весу) феррари, тем лучше. А тут получается аж целых 33,48 м (100 футов). И мало того, что это феррари, так она еще и яхта.
Ferrari представляет яхту Hypersail длиной 100 футов (33,48 м.)
Яхта использует подводные крылья, которые при движении частично приподнимают её над водой. Благодаря этому снижается сопротивление воды, и яхта может двигаться быстрее. Во время движения под парусом она балансирует, опираясь на три точки:
- Подводное крыло, прикреплённое к наклонному килю (подвижной части под лодкой, которая помогает сохранять вертикальное положение и увеличивает скорость);
- Подводное крыло на руле (помогает управлять судном);
- Одно из двух боковых крыльев (зависит от направления движения).
Hypersail будет использовать возобновляемые источники энергии: солнечную, ветровую, а также энергию, которую сама вырабатывает во время движения. У яхты не будет резервного двигателя, поэтому разработчики тщательно планируют, сколько энергии потребляет каждая система и сколько яхта может накопить в пути. Они стараются сделать все системы максимально эффективными: используют лёгкие материалы, улучшают программное обеспечение и так далее.
Проект разрабатывает французский морской архитектор Гийом Вердье, руководит им Джованни Сольдини. В работе участвуют эксперты Ferrari, в том числе из автомобильного подразделения. Яхту строят в Италии, спустят на воду в 2026 году. Потом пройдут морские испытания, чтобы проверить, как яхта будет вести себя в реальных условиях и справится ли с длительными путешествиями на возобновляемой энергии.