Модульные конструкции яхт Ferretti — Riva, Pershing и Itama

Ferretti Group представляет новые модели на Каннском яхтенном фестивале

Ferretti Group представляет девять моделей яхт и катеров, включая модели Riva, Pershing, Itama и Wally, на Каннском яхтенном фестивале.
С 9 по 14 сентября 2025 года гости прибрежного города смогли опробовать в общей сложности 26 лодок, шесть из которых были представлены публике. Премьера показала, как группа работает над новыми компоновками корпусов, усовершенствованными двигательными установками и бортовыми системами, в зависимости от типа судна: круизного, спортивного или экологичного. Но главным преимуществом дизайна является модульная конструкция большинства моделей. На стенде Riva было представлено большое количество лодок, начиная с Aquariva Special, обновлённой версии классического ранэбаута, и Riva Cento, лимитированной серии на базе Rivamare, которая получила улучшенные бортовые системы. Также были представлены Riva 58’ Capri, спортивная открытая яхта, и Riva 112’ Dolcevita Super с просторными внутренними помещениями и дизайном, обеспечивающим прямой выход к морю.

Посетители также увидели Riva El Iseo, первую полностью электрическую лодку, построенную на верфи Sarnico, а также Ferretti Yachts 800 – яхту с флайбриджем, планировка которой обеспечивает уединение и открывает панорамные виды, и Itama 54 – открытую лодку, предназначенную для быстрых круизов с просторными открытыми пространствами. Также были представлены две модели, представленные ранее в Венеции, включая Ferretti Yachts 940 с большими остеклёнными стенами и спортивно-утилитарную яхту Pershing GTX70, объединяющую внутренние и внешние зоны. В парусном спорте Wallywind110 была представлена в секции Port Canto, демонстрируя свой обновленный дизайн для парусного спорта. Было непросто представить девять моделей на одном мероприятии, но это своего рода испытание, с которым Группа Феретти справилась отлично.

За десять лет мы прошли долгий путь. Мы запускаем пять или шесть моделей каждый год — иногда восемь или девять. Это непросто, но это единственный путь. Вы должны внедрять инновации и идти в ногу с новыми вкусами. Если вы сравните лодки 20-летней давности с сегодняшними, то увидите огромную разницу; другой мир, как мы говорим. Вы должны угодить заказчику. Вы не можете сказать им: «Купите мою лодку, потому что я считаю, что она правильная». Нужно прислушиваться: к покупателям, к конкурентам, к тенденциям, к моде».

генеральный директор Ferretti Group

Riva от Ferretti Group представляет четыре модели с возможностью реконфигурации

Riva – лидер по количеству премьер от Ferretti Group: Aquariva Special, Riva Cento, Riva 58’ Capri и Riva 112’ Dolcevita Super. Каждая модель лодки использует изменяемые или комбинируемые планировки и оснащение, разработанные совместно с Officina Italiana Design. Во всех четырёх проектах Riva сочетает фиксированные корпуса с деталями, которые можно заменять, складывать или переставлять. Купальные платформы, столы, лежаки для загара, гаражи, мебель и световые люки оснащены петлями, гидравлическими подъёмниками или направляющими, что позволяет пользователям преобразовывать пространство из места для хранения в место для сидения или из обеденной зоны в место для загара. Модульность позволяет использовать различные функции без изменения основных конструкций лодки, а также позволяет верфи предлагать владельцам варианты цветов, силовых агрегатов и планировки. В результате получился флот, где каждая модель сохраняет свои габариты и характеристики, но позволяет покупателям устанавливать мебель, палубные покрытия и зоны обслуживания.

Aquariva Special и Riva Cento занимают важное место в портфолио Ferretti Group. Первая продолжает линейку Aquarama, а вторая, выпущенная ограниченным тиражом, отмечает 100-ю модель Rivamare. Для Aquariva Special дизайнеры ввели небольшие элементы, которые можно конфигурировать. Купальная платформа на корме стала шире и может быть оснащена дополнительными ступеньками или трапами, а пост управления позволяет владельцам выбирать между аналоговыми приборами или цифровой панелью.

Подушки сидений доступны в нескольких цветах, а рама ветрового стекла позволяет при необходимости устанавливать стекла различной формы. Палуба Riva Cento демонстрирует четкую модульную конструкцию. Кормовая платформа представляет собой электрогидравлическую конструкцию, которая складывается, образуя пляжную зону. В центральном кокпите под бимини-тентом, встроенным в каркас сиденья, расположен С-образный диван. Электрический стол можно поднять для обеда или опустить, чтобы использовать его как лежак для загара, а под палубой находится обеденный уголок, повторяющий форму корпуса, который трансформируется в двуспальную кровать. Подушки на борту водного транспортного средства предлагаются в бисквитном или комбинированном цвете аквамарина и белого.

Складные элементы дизайна на борту новых лодок

Riva продолжает работу над 58-футовой Capri, которая открывает новую линейку спортивных открытых яхт. Её конструкция основана на платформе Rivale, но детали взяты у 68-футовой Diable, что демонстрирует метод взаимозаменяемости. Палуба имеет фиксированный жёсткий верх, покрывающий всю поверхность, а внутри неё расположен выдвижной бимини с электроприводом для затенения. Электроприводной воздухозаборник обеспечивает вентиляцию и может открываться и закрываться. Также представлена Dolcevita Super, яхта с флайбриджем, построенная в La Spezia. Её палубы состоят из модулей, которые можно увеличивать или менять форму, а на корме пространство для загара площадью 35 м. соединяется со складными террасами, увеличивая площадь до 59 м.

За шезлонгом находятся рундуки с вентиляцией для двух сибо. На флайбридже установлены отдельно стоящие кресла, бар и выдвижной телевизор, расположенный напротив центрального дивана. Эти элементы можно перемещать или заменять, не меняя основную палубу. Интерьер также построен по модульному принципу: главный салон можно организовать с обеденной зоной в кормовой части и гостиной в передней части, или с диванами у входа и обеденной зоной в центре.

Другие модели, представленные Ferretti Group на Каннском яхтенном фестивале 2025, включают Itama 54, Pershing GTX70, Ferretti Yachts 940, Ferretti Yachts 800 и Wallywind110. Планировка, мебель и оборудование каждой яхты можно адаптировать, сложить или демонтировать, начиная с переборок и мебели Itama 54, которые можно трансформировать из зоны хранения в жилую зону. Главная палуба яхты представляет собой двойной кокпит с двумя С-образными диванами, которые образуют две отдельные зоны, но также могут быть объединены в одну большую. Большой шезлонг установлен вровень с палубой и может быть дополнен подушками или оставлен свободным, чтобы увеличить пространство для прогулок.

Верхняя крышка съемная, гости могут попасть на нос через ветровое стекло рядом с открытым постом управления, а трап для доступа к водному транспортному средству выдвижной. Компактная спортивно-утилитарная яхта Pershing GTX70 использует отдельные модули на главной палубе. Ее корма имеет два уровня: пляжную зону, которая расширяется при открытии боковых террас, и кокпит, затененный спортфлайером. Складная дверь и стеклянная панель, поднимающаяся вверх-вниз, позволяют объединить эту зону с камбузом и гостиной, создавая единое открытое пространство или несколько закрытых зон. Наверху солнечная палуба разделена на три модуля для загара, обеденной зоны и поста управления. Мебель можно перемещать или убирать в зависимости от использования. Под палубой расположены три каюты с собственными ванными комнатами, разделенные легкими перегородками, которые позволяют установить дополнительные места для хранения вещей.

Ferretti Yachts также была представлена на Каннском яхтенном фестивале 2025 года. Внешние зоны Ferretti Yachts 940 организованы в виде модульных секций, которые могут использоваться для отдыха, принятия солнечных ванн или обедов в зависимости от типа мероприятия. Мебель на кормовой палубе отдельно стоящая, поэтому владельцы могут менять её расположение или заменять предметы. Большие стеклянные поверхности образуют боковые стороны салона и могут комбинироваться с раздвижными дверями для различной степени открытости. Внизу, благодаря подвижным панелям, гостевые каюты можно использовать как офисы или гостиные. Что касается Ferretti Yachts 800, модульная кормовая платформа предлагается в двух размерах, а внутри салон может быть опционально оборудован раздвижной дверью по правому борту. Флайбридж также оснащен съёмной мебелью и системой рельс для затенения панелей, что позволяет владельцам организовать обеденную зону, зону отдыха или навигационный пост.

Wally Yachts также представила Wallywind110 — парусную яхту из углеродного волокна. На палубе расположена морская терраса, которая раскладывается из корпуса, увеличивая полезную площадь. Сиденья в кокпите установлены на рельсах и могут быть перемещены для отдыха или навигации. Под палубой расположены четыре каюты, включая VIP-апартаменты, спроектированные как гибкий модуль, который трансформируется из двухместной в двухместную и включает в себя офисную зону. Легкие панели, карбоновые опоры и отделка из дуба образуют внутреннюю систему, которая позволяет устанавливать будущие дополнения без изменения конструкции. Карбоновая мачта и такелаж выполнены как независимые элементы, соединенные с корпусом высокопрочными креплениями, что позволяет производить модернизацию или замену без существенной перестройки.

Мне нравится, когда меня «заражают» друзья из других индустрий. Я общаюсь с современными художниками, дизайнерами и такими людьми, как Доменико Дольче (из Dolce & Gabbana), который мне как брат. Он делится трендами, показывает мне, как ведут себя ведущие клиенты, и говорит, чего они хотят, что даёт нам представление о том, как разрабатывать наши модели.

Альберто Галасси

Фото: Ferretti Group

Источник: Ferretti Group